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hola buenas supongo que aun esta en garantía  llévala puesto que igual el problema no es la batería igual es el regulador de carga que la a cargado mucho y la a reventado ....respecto a cambiarla por una mejor supongo que hablas de marca y no de características puesto que estas baterías son de litio y son de lo mejor cito del mercado

revise y la bateria efectivamente exploto, compre una bateria japonesa con las mismas caracteristicas pero mejor calidad, pero sin embargo la moto prende bien pero dejo de acelerar y se apaga

Cuanto te ha costado la batería? El vendedor me dijo que la original 200 euros!!

Sin embargo la moto prende bien pero dejo de acelerar y se apaga

Lo más probable es que con el problema eléctrico, se haya mareado el sistema de inyección. Revisa los códigos de error que aparezcan en el modo de diagnóstico. Revisa el manual para ver las instrucciones detalladas y el procedimiento para reiniciar el sistema de inyección.
Me parece recordar que hay que mover el switch de corta corriente 10 veces on/off en el modo diagnóstico.
No pierdes nada con probar.

Otra cosa, las baterías de litio no llevan electrolito acido y cuando fallan tienden a incendiarse.
Asegúrate de dejarla en un lugar seguro y lejos de cualquier material combustible.

buena noticia, logre encenderla y ya no se apaga al soltar el gas. El unico tema es que ahora me aparece un error que dice EFI ERROR 0563 y no se que pueda ser. Tomare tu recomendación de resetear el sistema de inyección.

Ojo, que ese error es "High system voltage", con lo que, tal vez el regulador no funcione bien, y eso te ha achicharrado la batería. No andes con la moto así. Al taller y que comprueben el voltaje del alternador, ya que, si está funcionando con voltaje muy alto, te puede achicharrar la ECU, o algo peor.

Ya nos contarás.

hola amigos hoy la lleve al taller, esperare a ver que me dicen y les comento. Lo que si me dijeron es que la bateria es muy dificil que falle, que puede ser el regulador que esta mandando mas corriente de la debida.

como ya te dije al principio ...es que estando en garantia no se por que andais tocando. Lo unico que puede pasar ahora es que digan que alguien a tocao y no quieran hacerse cargo de la averia l

en una chapa lateral justo arriba de la palanca del cambio de marchas

Ayer me paso ami tienes que tener el botón de apagado en posición de apagado sino no te deja,espero que sea eso